ルート66の歴史

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シカゴとロサンゼルスを結ぶルート66は、世界で最も伝説的な道路の1つです。「アメリカのメインストリート」または「母なる道「それは、私たちを含め、ロードトリップの多くの愛好家にとっての夢です。そして、11日間でキャンピングカーで乗ることができて幸運でした！

さて、あなたに提供する危険なニュースがあることに座ってください：ルート66はもはや存在しません。少なくとも公式には...それは1985年に廃止され、今日はそのまま残っている部分、州間高速道路で循環する部分、歴史的なルートとしてマークされている部分のみを通過できます。しかし、私たちは組織されます。まず、「ルート66でキックをゲット」という歌を歌います。これは、ルートの精神を血に乗せた賛美歌です。

エンジンをオンにしてラジオをフルにした状態で、 ルート66の歴史:

先ほどお伝えしたように、ルート66はシカゴとロサンゼルスを結び、1926年にいくつかの理由で作成されました。

-1930年代には、いくつかの南部の州が大きな被害を受けました干ばつ そのため、牛の飼育と維持は不可能でした。これで十分ではないかのように、干ばつは砂塵嵐をもたらしました（ダストボウル）：あらゆる種類の湿気を奪われた地面は、風によって引きちぎられ、塵が雲を形成して太陽を隠した。

-私たちは満員であることを覚えておく必要があります 大恐depression：最終目的地のカリフォルニア、日当たりの良い土地、肥沃でチャンスに満ちた西に移住したい人が何千人もいます。

-定数 車の上昇 より良い道路が必要でした。

-彼らも必要でした より良い道路 製品を移動し、商業ルートを増やすことができるようになります（アメリカンドリームと消費者社会の時代が始まります）。

「旅行ではなく、道です」というフレーズを聞いたことがありますか？まあ、それはルート66に最適です！アメリカを渡って西海岸に行くと、時間をかけて旅をし、失われた村やあなたが国に期待するものとは非常に異なる現実を知ることができます。マザーロードはこれらに沿って走る州：イリノイ、ミズーリ、カンザス、オクラホマ、テキサス、ニューメキシコ、アリゾナ、カリフォルニア。合計で、移動するキロメートルは3,939になります。

ルート66は、米国での旅行の中で最高でした。

元のルートにはこれらがありました 止まる：シカゴ（イリノイ）、セントルイス（ミズーリ）、タルサおよびオクラホマシティ（オクラホマ）、アマリロ（テキサス）、トゥーカムカリとアルバカーキ（ニューメキシコ）、ホルブルックとフラッグスタッフ（アリゾナ）、バーストーとロサンゼルス（カリフォルニア）。

好奇心として、シカゴからロサンゼルスまで3つの時間変更があります。

まず第一に 新しい生活を始める機会。移民、新しい始まりを求めて東から西に旅した人々、そしてルートにとどまった人々の両方...ガソリンスタンド、モーテル、レストラン、あらゆる種類の店がキノコとして出現し始めました：彼らは必要でした旅行に出かけた人に必要なすべてを提供できるように。次第に、道路の脇だけでなく、マザーロードが通り過ぎた小さな町でも、キロメートルが生きてきました。 黄金時代.

映画「車」を見たことがあるなら、私たちが何を話しているのか知っているでしょう（見ていなければ、すでにそれを撮っています！）

1970年代に、このルートは別の大きなグループの動脈になり始めました。 ヒッピー コロラド州、ニューメキシコ州またはカリフォルニア州への旅行（サンフランシスコに行く場合は、必ず髪に花をつけてください）。だから、ルート上にいくつかのフォルスワーゲンを見て驚かないでください😉

1956年、ドワイトアイゼンハワー大統領は 州間高速道路法。この署名は、ルート66の終わりの始まりを示しています。

アイゼンハワーは、大統領になる前は第二次世界大戦中にヨーロッパに割り当てられた将軍でしたが、ドイツの高速道路を賞賛して見ていました。目的は、停車せずに国のさまざまな地域に迅速に移動できる高速道路ネットワークを作成することでした。

ルート66は名声を失い、1985年に廃止されるまで使用されなくなりました。

悲しいことはありません、私はあなたが来るのを見ます...すべてが悪いニュースではありません：1990年に最初のものが現れ始めました ルート66アソシエーション、歴史的なルート（State Historic Route）として宣言され、徐々にその灰から再浮上しました。ルート上のガソリンスタンド、モーテル、カフェ、レストランの多くが修復され、奇妙なことが起こりました： ルートが生き返った.