27日目：プナパウ、アフ・ハンガ・テエ（バイフ）、アフ・アカハンガ、ラノ・ララク、テ・アラ・オ・テ・モアイ、アナ・カケンガ
昨日のリラックスした日の後、イースター島で何を見るかを説明する機会を得ました。今日は、帰国するだけでなく、保留中の他のすべての訪問をしようと少し早めに起きたかったのです。に モアイの採石場、ラノ・ララク.
日が少し晴れると思っていましたが、そうではなく、空はまだかなり曇りであることがわかりましたが、島の一部の地域では太陽が昇りたがっているようで、1日待つつもりはありませんでしたさらに、予報は雨が降り続けるため、朝食を早めに取り、保留中のすべての訪問を行うことにしました。他の時間でコメントしたように、距離が非常に小さいため、探しに行くリスクがあります天気が少し良く、雨が降らない場所への島から、保留中の訪問を行うことができます。
そして、午前8時15分になると、ハンガロアエコビレッジスパを出発して、その日の最初のポイントである頭飾りの採石場、プナパウに向かいます。
南東イースター島ルート
プナパウへのアクセスに着くとすぐに雨が降り始めたので、その日がちょうど決まっていない場合に備えて、クイックツアーに参加することを決め、少なくともこの信じられないほどの場所の最初のアイデアを得ます。
プナパウ
休戦をあまり与えずにその日が続くことを見て、計画を変更し、島の別の地域に向かい、天気がどうなるかを確認します。
次の停留所はここから6キロ、モアの採石場であるラノララクに向かう途中です。アフハンガテーエまたはバイフも知られています。
幸運が私たちに有利になり始める時が来たようです、なぜなら私たちが少しの雨のために到着したとき、私たちはあなたが見ることができる島の最も印象的なポイントの別の場所を訪れることができるからですモアイから落ちた後、海のすぐそばにいた頭飾り。
アフ・ハンガ・テエ
ハンガテー湾にあるこのプラットフォームには、かつて8つのモアイがあり、それぞれに特徴的な赤い頭飾りが付いていました。倒された後、モアイはプラットフォームの前にいましたが、頭飾りはその形状のためにいくつかの方向に転がり、それらのいくつかを湾の海岸に残しましたプラットフォームは破壊された後も残っていました。
アフ・ハンガ・テエ
プラットフォームの前には、パイナと呼ばれる巨大な石の輪があり、式典が行われました。イースター島に到着した日について話しましたが、タハイでは同じ構造が見えました。
アフ・ハンガ・テエ
プラットフォームの後ろを歩くことを忘れないでください。海岸に実際にある頭飾りを見ることに加えて、海に触れて、島の素晴らしい景色を楽しむことができます。
ここから、アフ・ハンガ・テエからわずか3.4キロに位置する、イースター島のもう1つの重要なポイントであるアフ・アカハンガまで海岸沿いに進みます。朝の9時20分に到着し、アクセスエリアが閉鎖されていることに気付いたので、車の中で数分待って9時30分に営業しているかどうかを確認することにしました。
しかし、その待ち時間に、ガイドが同行している観光客が車で到着します。ガイドは小さな柵を飛び越え、アクセスを確認します。早く車から出て、ガイドに彼が開店時間を知っているか、 私たちは渡すことができます 彼らがやったように。ガイドが同伴せず、無料でこのエリアを見る場合は、問題が発生しないように人が開くのを待つことをお勧めします。
午前10時過ぎになり、20分が経過し、まだ誰も残っていないことを確認するまで待ちます。後で戻るときに、もう一度試してみる予定のルートをたどって、すでに開いているかどうかを確認することにしました。
海岸沿いの道をたどって、テアラオテモアイトレイルの始点に到達します。明日は、モアイが横たわって、明日を待ち望んでいるものを直観します。 モアイの道.
テアラオテモアイ
この短い停止の後、私たちはに向かって旅を続けます モアイの採石場、ラノ・ララクここでは、その日がかなり晴れたのを見て、再び、そしてもちろん火口を含めて、先日見ることができなかった完全なツアーに戻ります。
アクセスパスでは、採石場と平行に再び通過します。先日、遠くの採石場から見た素晴らしい眺めを持っていますが、それにより、場所のはるかに広い視野が得られ、ラパヌイで最も素晴らしい場所の1つであるラノララクでした。
モアイの採石場、ラノ・ララク
モアイの採石場、ラノ・ララク
ラノ・ララク
モアイの採石場、ラノ・ララク
ラノ・ララクは、モアイが彫られた場所として知られ、現在でも400以上のモアイが保存されています。
この日のモアイの採石場でのツアーの説明全体を繰り返さないために、後でRano Rarakuを訪れたトンガリキの日の出の記事でそれを見ることができます。
ラノ・ララク
ラノ・ララク
今日の私たちのケースでは、ツアーの最初の部分をやや速くして、ラノ・カラクのクレーターを見さえすればよかったのに、どうしたらそれができなかったのか、私たちは再び採石場を訪れる機会を得ました。もう少し曇りの天気ですが、私たちを驚かせました。そして、私たちが彼らの一人一人の前に立つことを避けられなかった場所で、この信じられないほどの島が私たちに与えているすべての画像を網膜に連れて行こうとしています。
モアイの採石場、ラノ・ララク
モアイの採石場、ラノ・ララク
への訪問 モアイの採石場、ラノ・ララク、クレーターを含む、簡単に、この素晴らしい場所で行うべきであり、最も重要なポイントで停止する必要があるため、約3時間かかることがあるので、十分な時間を持って来ることをお勧めします。あなたが見たり楽しんだりする場所を残したような感覚で滞在してください。
ラノ・ララク
さらに、可能な場合はいつでも、日が晴れているとき、可能であれば午後に訪問することをお勧めします。これは、より良い光がある時間帯だからです。
私たちの場合、今日は午前中に訪れましたが、午後はトンガリキの夜明けの日だったので、今日はクレーターを見に来ただけです。 問題 私たちは天気を見て、雨のために別の時間に戻ることができないことを恐れたくありませんでした。
ラノ・ララク
ここのモアスの採石場であるラノ・ララクの完全なツアーをお見逃しなく
モイーズ採石場にほぼ1時間半行った後、アクセスエリアに戻ります。ここでは、道路が分岐し、左側の道路が分岐します。 ラノ・ララク・クレーター.
クレーターまでの道のりは10分以上かかることはありませんが、雨が降った場合はスケートリンクになるような急勾配のセクションがあることを考慮する必要があります。頭からつま先まで泥。
特にスリップを避けるためにどこに足を踏み入れるかを見て、それを簡単にそして徐々に上昇させる価値があります。
ラノ・ララク・クレーター
深さ10メートルのクレーター内の湖は、この島のこの地域で唯一の水源でした。これは、モイゼスが刻まれた場所でさえありました。
当初、モアイのサイズは以前私たちがいた採石場のエリアで行われましたが、需要が高かったため、サイズをこのエリアに拡張する必要がありました。クレーターの斜面を見ると、約40モアイを参照してください。
ラノ・ララク・クレーター
クレーターへの訪問後、モアイの採石場であるラノ・ララクへの訪問を終了し、車に戻って再びアフ・アカハンガへと向かいます。チケットをチェックして、もう一度、私たちは訪問で一人です。
アフ・アカハンガ
前に見たバイフのようなアフ・アカカンガは、モアイがどのように破壊されたかを今日見ることができる最高の場所の2つです。
アフ・アカンハンガ
300年以上にわたって何も触れられておらず、歴史のどの時点でも復元されていないことを考慮して、私たちは圧倒され、口を開いて、彼らが最高の時にどうあるべきか想像してください彼らが地上に横たわり、彼らの信じられないほどの歴史をすべて守って、素晴らしく、今、同じように堂々と見ています。
アフアカンハンガへの訪問は、このエリアがやや長いため、以前にバイフで行ったものよりもいくらか広範です。最初に入力すると、いくつかの遺跡が表示されます ボートハウス、タハイで見たもののように。
それらを通過した後、右側に小さな洞窟があります。この洞窟はかつて島の悪天候時に避難所と保護を提供していました。
アフアカンハンガ洞窟
以前は、Ahu Akanhangaを通る道路でしたが、幸いなことにこれは解決され、平行して通っています。右側には不完全なahuがあり、その隣には破壊されたモアイもあります。
よく見ると、完全に保存されているモイの特徴は、彼が撃たれたときに彼の顔が悪天候から保護されるように倒れ、日々私たちを見せていたので、多くの注目を集めています今日、すべての素晴らしさ。
アフ・アカンハンガ
Ahu Akanhangaのメインプラットフォームに到達すると、この場所の最大の素晴らしさを見ることができます。当時は12モアイで、取り壊されたときに最大のモアイが落ちました。後部が最小で、前部が最小です。
アフ・アカンハンガ
ヴァイフ島のように、ここでもプラットフォームの裏側を歩いてみる価値がありますが、そのエリアで崩壊したモアイを見るだけでなく、 E.T.、その彫刻のため、非常に早い時期からのものであったことを示唆しています。
アフ・アカンハンガ
アフ・アカンハンガへの訪問は、約45分かかります。これは、他の興味深い場所が多く、イースター島を訪れることをお勧めします。
ここから、天気が少し晴れたようで雨が降っていないという事実を利用して、ここから10キロ離れた頭飾りの採石場であるプナパウに近づきます。
私たちはドアに駐車し、再びアクセスチケットを見せ、最終的に私たちが最も知りたい場所の別の場所に入りました。
プナパウ
イースター島には1000以上のモアがありますが、嘘のように見えますが、100個の頭飾りだけが保存されています。 帽子 それらはずっと後に追加されたので、最も古いモアイにはなく、この採石場は15世紀から使用され始めました
プナパウ
頭飾りの石は火山岩であり、非常に多孔質であるため、その彫刻は非常に高速で簡単であり、多くの研究の後、これらの頭飾りは帽子ではなく、当時着用されていた髪型であると判断されました、髪が長く、頭の中で丸くなっているように丸くなっています。
それをmoiに挿入するスロットは、頭飾りがmoiの隣の最終的な場所にあるときに彫られたため、プナパウでは、頭飾りが完成していません。
プナパウの頭飾りの詳細
プナパウでは、訪問は比較的迅速に行われます。さまざまな頭飾りを通り抜ける道をたどるだけで、クレーターの傾斜を開始できます。そこから、ユニークな視点があります。振り返ると、採石場の内部と視点から上部、島のほぼ360度の景色が見える場所。
プナパウ
プナパウ採石場
午後2時30分にプナパウへの訪問を終了し、ハンガロアエコビレッジスパに戻ってポエバラレストランで食事をします。
タコ
ポエバラレストランで食べる
今朝はかなり完全なツアーを行ったので、このテーブルをしばらく休憩し、午後5時になるとタハイ地域に近づきます。そこから、アナケンケンガの入り口からわずか数キロのところにいます。その 2つの窓の洞窟、私たちが訪れたい別の場所。
昨日から降り続いた雨のため、道路はかなり濁っていますが、車を通り抜けて慎重に運転する危険性があります。チケットの制御が行われ、駐車場がある入口まで約15分で到着します。
アナ・カケンガの入り口に着いたら、車を降りてチケットに印を付け、洞窟自体に到達するのに1キロ600メートルあることを伝えます。
アクセスはあまり「簡単」ではないことを読みましたが、私たちが尋ねると、彼らが入らない場合でも景色だけが価値があると私たちに言うので、私たちはあまり考えずに歩き始め、景色だけを楽しみますそして乗り心地
Ana Kakengaへの道
Ana Kakengaへの道
アナ・ケンケンガ
彼らはこれが島で最も興味深い洞窟であると言うので、あなたがどれかを訪れたいなら、これは間違いなく最良の選択肢でしょう。
1キロメートル600メートルの小道をたどると、ある種の岬に到着します。目の前には小島モツタウタラが見えます。
モツタウタラ。アナ・ケンケンガ
最初は洞窟の入り口を見つけるのは非常に困難です。道標があまりよくないからです。 Ana Kakengaが示されている標識を過ぎて左に曲がると、地面を見ると左側に小さな石の山があり、そこには非常に狭い階段があり、そこにアクセスするための非常に狭い階段があります洞窟
アナ・ケンケンガ
入り口がどのようなものかを見て、私は（ヴァネッサ）外で待つことにし、ロジャーは洞窟に入り、約20分です。
通路を抜けるには懐中電灯が必要ですが、非常に暗くて滑りやすいので、私が去るとすぐに、彼は圧倒されているという感覚はあまりないと説明します。
アナ・ケンケンガ
アナ・ケンケンガ
Ana Kakengaへの訪問後、私たちはその地域と信じられないほどの景色を楽しみます。そこでは、しばらく時間を費やして場所を楽しむ価値があります。
アナケンケンガからの眺め
この日の最後の訪問とトレイルに戻った後、駐車場に戻って今日は終了し、シャワーを浴び、夕食をとり、夕食をとった後、ハンガロアエコビレッジスパに戻ると、午後7時近くになります私たちの部屋のテラスでしばらく楽しんで、明日はイースター島の最後の一日であると考えて寝ます。ここは恋に落ちた場所で、私たちは必ず戻ってくるでしょう。
28日目：テ・アラ・オ・テ・モアイまたは「カミノ・デ・ロス・モアイス」とアナケナ、世界最高のビーチの1つ
